Durant 2 jours, la campagne lyonnaise a vibré aux tremolos stridents des motos et quads engagés dans cette nouvelle manche du Championnat de France de Supermotard. Une fureur mécanique au coeur de la verdure lyonnaise.

Une fois de plus installé au coeur des infrastructures du circuit Actua à Saint Laurent de Mure, les pilotes et organisateurs ont partagé, l’espace d’un week-end, le bonheur d’un ensoleillement particulièrement agréable et d’un circuit préparé avec grand soin.

Samedi 24 avril, dès 9h30, les concurrents s’élançaient pour les essais libres ainsi que pour les essais qualificatifs chronométrés. Avec pas moins de 9 courses au programme pour cette 1ere matinée, les groupe S1, S2 et S3 prenaient les départs toutes les 20 minutes. Après quelques tours de chauffe, les cavaliers mécaniques, qui avaient prit la mesure du circuit, pouvaient prendre quelques risques pour décrocher les places en phase finale. Après une petite pause déjeuner bien méritée mais très rapide, l’après-midi s’annonçaient bien remplie. 12 courses, entrecoupées de 3 animations de burn-out, étaient affichées. L’entrée en lice des quads permettait au public d’admirer une technique toute particulière de pilotage en "équilibre" permanent et l’arrivée de la catégorie Prestige donnait quelques frissons. Avec 2 finales au programme (S3 et Superquader), la journée se terminait vers 19h30 et le calme pouvait enfin retomber sur la plaine muroise.

En ce dimanche de fin de vacances, les spectateurs étaient très nombreux, pour ne pas dire envahissants et dès le matin, les warm-up commençaient. Avec des manches allant de 5 à 15 minutes, les très nombreux spectateurs ne se lassaient pas vraiment de cette furia "vrombistique". Dans les paddocks, les techniciens préparaient avec sérénité les "montures" afin d’offrir à leur pilote les meilleures chances de remporter des points précieux dans la course au titre de Champion de France. Les 32 concurrents en 650 cc S2, les 32 en 450cc S1, les 15 en S3 et les 26 Superquaders étaient tous prêts à en découdre pour conserver leur chance d’obtenir un titre cette année. Au final, Stéphane Blot remporte le Super Pôle Prestige S2, Maxime Lacour le S3.

Après Mérignac le 3 avril, cette 2eme manche laisse le championnat totalement ouvert. Il reste 5 épreuves aux pilotes pour faire la différence (La Roche de Glun, Lohéac, l’Alpe d’Huez, Livernon et Fontenay le Comte). On compte donc sur quelques locaux pour que le titre rejoigne Lyon, ce qui serait un juste retour des choses aux vus des résultats des précédentes saisons.

Ph. Gandelin

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